GTR ´Cosmopolitan´

modelcode: B40F

bouwjaar:1990 kleur:grijs (608) motor:1397 (C3J)

 transmissie:5-bak (JB5) uitrustingsniveau:e3

 2001

Gekocht
21 juli

 

 Remlichtschakelaar
2002

  • Remschijven + blokken

  • Stuurkogel rechts           

  • Wiellager rechtsachter  

  • Rechter achterlicht        

2003

  • Spruitstukpakking ivm fluiten en te hoog CO-gehalte

  • Voetpakking injectiehuis

  • Uitlaat
2004

  • Aandrijfas links

  • Aandrijfas rechts

  •  Wiellager achter links

  • Tellerklok

  • 4 Banden

  • Uitlijnen
2005 Uitlaat
28 april  Op weg naar IJmuiden, grote baksteen op de voorruit.
20 mei Afgekeurd op beide stuurhuishoezen
21 mei  Beide hoezen vervangen
24 mei  Goedgekeurd
3 september Buitenste stabilisatorrubbers vervangen
24 september Meeting ClubCinq in Zwolle
2006 Benzinetank onder de auto uitgehaald deze was lek.

Bij uitlaat ophanging moet wat gelast worden.

 Remleidingen naar achteren moeten vervangen worden
13 mei
15 mei Deze plaat is reeds gelast.  
21 mei Bevestigingsplaat benzinepomp en benzinefilter geschuurd en in de primer gezet.
27 mei Alle benzine leidingen van voor naar achteren en de remleidingen naar achter verwijderd.

Alle balken van binnen getectyleerd.

Andere handremstang eronder gezet, de oude was zeer roestig.

  
10 juni Benzine leidingen helemaal schoongemaakt en in de tectyl gezet.

Allerlei roestplekjes weggehaald

  
11 juni Alle bekleding aan de achterkant verwijderd om de gaatjes te lassen in de kofferbak  
 2007 Nieuwe remleidingen naar achteren erop.

Rechtsachter een nieuwe remcilinder erop.

Linker remklauw voor gangbaar gemaakt.

Houder t.b.v. benzinepomp en -filter geplaatst.

Andere remblokken in de klauwen gezet en remvloeistof ververst en ontlucht.

De bedoeling is om deze nu te verplaatsen naar Scherpenzeel.

  
11 augustus
 2008 Na een lange tijd weer eens aan deze gewerkt.

Hebben het spruitstuk eraf gehaald om alle pakkingen te vervangen.

  
09 februari
23 februari De lambda-sonde stond helemaal bol bij het eruit halen en hebben deze dus vervangen.  
19 april De laatste pakking eindelijk binnen, die van de EGR-klep.

Het spruitstuk eindelijk klaar om erop gezet te worden.

Nieuwe tapeinden bleken helaas niet de juiste.

De oude er dus maar weer op gezet. Bij het spruitstuk erop zetten ging het fout bij een tapeind. Dit wordt nu volgende week zaterdag verder bekeken.

  
30 augustus Startmotor geplaatst, bekabeling voor het motormanagement aangesloten.

Benzineleidingen een begin meegemaakt, zodat straks er een andere benzinetank onder kan.

  
2009 In de kofferbak de achtergordels, zijkanten tbv hoedenplank en tapijt gemonteerd.  
03 oktober
2010 Na een lange tijd alles hebben ingebouwd de motor proberen, welke niet ging. Wat er mee aan de hand is wordt nog uitgezocht.

Hierna een andere motor ingebouwd welke wel draaide.

Na inbouwen motor vorige week kwam er geen benzine bij de injector.

De oorzaak was een kapotte slangenklem te zijn, hierna deed auto het weer en kan deze eerdaags gekeurd worden.

  
13 maart
30 maart Auto na reparatie van de afkeur punten is deze sinds lange tijd weer goed gekeurd.